SpaceX vor erstem Starship-Testflug seit Listing, kann er das Marktvertrauen neu entfachen?

TradingKey - SpaceX ( SPCX) wird den 13. Testflug seines Starship am Donnerstag um 17:45 Uhr Ortszeit auf dem Starbase-Gelände im Süden von Texas durchführen. Dies ist nicht nur der zweite Flug der Starship-V3-Version, sondern auch der erste große Flugtest von SpaceX seit dem Börsengang, was an den Kapitalmärkten auf großes Interesse stößt.

Für SpaceX ist das Starship nicht nur ein Trägersystem der nächsten Generation, sondern eine zentrale Transportplattform, die das Starlink-Satellitennetzwerk, zukünftige orbitale Rechenzentren, das bemannte Mondlandeprogramm der NASA und die Vision der Mars-Erkundung miteinander verbindet. Analysten sind der Ansicht, dass der erfolgreiche Abschluss dieses Testflugs die Einschätzung des Marktes bezüglich der langfristigen Wachstumslogik des Unternehmens direkt beeinflussen wird.

Verglichen mit der Euphorie am Markt in den ersten Tagen nach dem Börsengang sind die Anleger nun jedoch deutlich vorsichtiger. Seit dem Erreichen seines Höchststands nach dem Börsengang Mitte Juni ist der Aktienkurs von SpaceX um rund ein Drittel zurückgegangen, wobei sich die Marktkapitalisierung um mehr als 860 Milliarden US-Dollar verringerte und der Kurs zeitweise unter den Emissionspreis fiel.

Da der erste Finanzbericht nach dem Börsengang und das Ende der Lock-up-Frist näher rücken, ist der Starship-Testflug zu einem entscheidenden Katalysator für die Marktstimmung geworden.

13. Testflug fokussiert auf Verifizierung der V3-Performance, auf dem Weg zur vollständigen Wiederverwendbarkeit

Diese Mission wird die Erprobung des aktualisierten V3-Starship-Systems fortsetzen. Dem Flugplan zufolge wird der Super-Heavy-Booster von 33 Raptor-Triebwerken angetrieben, um Starship auf eine beinahe orbitale Geschwindigkeit zu bringen. Nach der Stufentrennung wird er wie geplant für eine kontrollierte Wasserung im Golf von Mexiko zurückkehren.

Einmal im Weltraum angekommen, wird Starship mehrere kritische Demonstrationen durchführen, darunter das Wiederzünden von Triebwerken im All, das Aussetzen von 20 Starlink-V3-Testsatelliten der nächsten Generation sowie die Verifizierung der Entfaltung von Solarsegeln und der Laserkommunikation zwischen den Satelliten. Da dieser Flug auf einer suborbitalen Flugbahn verläuft, werden diese Satelliten keine langfristige Umlaufbahn erreichen; stattdessen werden sie etwa 20 Minuten nach Abschluss der Tests wieder in die Atmosphäre eintreten und verglühen, um die Entstehung von neuem Weltraummüll zu vermeiden.

Währenddessen werden einige der Satelliten auch Beobachtungsmissionen durchführen, um Daten über die Leistung des Hitzeschilds und der Flugsteuerungssysteme von Starship während des Wiedereintritts zu sammeln, was als Grundlage für nachfolgende Designoptimierungen dient.

Der gesamte Flug wird voraussichtlich etwa eine Stunde dauern, wobei Starship letztlich eine kontrollierte Wasserung im Indischen Ozean durchführen wird.

Für SpaceX besteht das eigentliche Ziel nicht nur in einem Routine-Start, sondern vielmehr darin, der langfristigen Vision einer „vollständigen Wiederverwendbarkeit“ ein Stück näher zu kommen. Wenn in Zukunft sowohl der Booster als auch das Raumschiff vollständig geborgen und für nachfolgende Missionen wiederverwendet werden können, wird dies die Kosten für den Zugang zum Weltraum drastisch senken – ein bedeutender technologischer Durchbruch, der in der weltweiten kommerziellen Raumfahrtindustrie in großem Maßstab noch nicht vollständig realisiert wurde.

Stifel geht davon aus, dass der 14. Flug die Möglichkeit haben wird, zum ersten Mal einen echten Orbitalflug zu versuchen, sofern diese Mission die Erwartungen erfüllt. Damit würde Starship dem kommerziellen Betrieb einen Schritt näher kommen.

Musk hat bereits zuvor die Hoffnung geäußert, dass die V3-Version noch in diesem Jahr eine vollständige Wiederverwendbarkeit erreichen kann, während die kumulierten Investitionen des Unternehmens in das Starship-Programm bereits 15 Milliarden US-Dollar überschritten haben.

Starship ist nicht nur ein Raketenstart, es ist die künftige Wachstumslogik von SpaceX

Die Bedeutung von Starship geht längst über die eines bloßen Raketenprojekts hinaus.

Derzeit hat sich SpaceX einen NASA-Vertrag für eine bemannte Mondlandung im Wert von rund 4 Milliarden US-Dollar gesichert, wobei die Artemis-Mondmission bereits 2028 stattfinden soll. Um dieses Ziel zu erreichen, muss das Unternehmen nicht nur sichere und zuverlässige Orbitalflüge absolvieren, sondern auch eine Reihe technischer Hürden überwinden, darunter die Betankung im Orbit, aufeinanderfolgende Schnellstarts sowie die Zertifizierung für bemannte Flüge.

Zugleich ist Starship auch ein entscheidendes Trägersystem für den kontinuierlichen Ausbau des zukünftigen Starlink-Netzwerks.

Im Vergleich zu den Falcon-Raketen verfügt Starship über eine größere Nutzlastkapazität, was den Transport einer größeren Anzahl sperrigerer Starlink-Satelliten der nächsten Generation mit einem einzigen Start ermöglicht und somit effizientere Startkapazitäten für künftige Hochgeschwindigkeits-Kommunikationsnetze bereitstellt.

Darüber hinaus bauen die orbitalen KI-Rechenzentren, Weltraum-Computing-Plattformen und langfristigen Mars-Kolonisierungspläne, die Musk in den letzten Jahren häufig entworfen hat, ebenfalls auf den hochfrequenten und kostengünstigen Transportkapazitäten von Starship auf.

Daher stellt jeder bei den Testflügen von Starship erreichte Meilenstein nicht nur einen Durchbruch in der Raketentechnologie dar, sondern erhöht auch die Wahrscheinlichkeit für eine erfolgreiche Kommerzialisierung der verschiedenen zukünftigen Geschäftsfelder von SpaceX weiter.